VOCES

Néstor Roque Solís, consultor
Región Lima.- Hay un panorama desolador en la infraestructura vial y el transporte urbano y rural. En esa materia, la región Lima está en la cola. Decir que el GRL ha realizado obras de reparación y mantenimiento de 1200 kilómetros no es tan cierto, porque de los 1200 kilómetros trabajados, 600 ya están nuevamente destruidos. Basta transitar por las obras donde se han gastado millones de soles y están abandonados a su suerte, como es el caso de las carreteras Sayán – Santa Cruz, Vilcahuaura – Ámbar y Huaral – Acos, entre otras que observamos en cada uno de los valles de la región Lima.
El gobierno regional tendrá que decidir si sigue haciendo politiquería con las obras públicas (lo que el presidente Nelson Chui denomina, con cierta ironía, «trabajo en equipo» y condena a las nueve provincias al atraso, o si se empeña en hacer una reingeniería en cada una de las gerencias y direcciones regionales con funcionarios capaces que logren cambiar el triste lugar que ocupa en competitividad, integración y desarrollo regional.